מניה במבחן: ג'נרל מוטורס סוגרת פער מול טסלה במרוץ הרכב החשמלי | ניתוח

עכשיו יש כבר יותר מהימור מנצח אפשרי אחד בפלח החשמלי של שוק הרכב. באחרונה, המשקיעים התחילו להסתכל גם על חברות שאינן טסלה (NASDAQ:TSLA), ובמקומה הם מתמקדים ביצרניות הרכב המסורתיות של ארה"ב, שיש להן תוכניות גדולות לנצח במרוץ. אחת המועמדות האלה היא ג'נרל מוטורס (NYSE:GM).

המניה של GM מדטרויט עלתה השנה יותר מ-40%, ועקפה בהרבה את התשואה של טסלה, המובילה בשוק הרכב החשמלי, באותו פרק זמן. אחת הסיבות החשובות לתנופה הזאת היא תוכניתה השאפתנית של ג'נרל מוטורס להפוך בחמש השנים הקרובות ליצרנית המובילה בתחום הרכב החשמלי.

בחודש שעבר הודיעה GM כי היא מחזקת את ההשקעה בטכנולוגיה חדשה זו הפעם השנייה בתוך שמונה חודשים, עם תוכניות להוציא 35 מיליארד דולר בארה"ב על יותר מ-30 כלי רכב המתחברים לחשמל עד לשנת 2025 וארבעה מפעלי סוללות.

במסגרת ההתרחבות, יצרנית הרכב הגדולה בארה"ב תקים שני מפעלי סוללות, אחד בטנסי ואחד בצפון-מזרח אוהיו, ליד מפעל ההרכבה שלהם בלורדסטאון. GM מתכננת להוסיף עוד שני מפעלים, אבל החברה עוד לא ציינה את מיקומם.

לפי הדיווחים בתקשורת, בהמשך השנה צפויה האצה בתוכניות של ג'נרל מוטורס בתחום הרכב החשמלי, כאשר הטנדר מדגם האמר ורכב הספורט-שירות מדגם קאדילק ליריק יתחילו לצאת מפסי הייצור. גם הטנדר החשמלי שבי סילברדו בדרך.

בסין, רכב המיני החשמלי המוזל של GM, שאותו היא מייצרת עם שתי חברות ממשלתיות, הוא להיט. כפי שדווח בבלומברג, מאז השקת הרכב ביולי 2020, נמכרו יותר מרבע מיליון יחידות מהדגם - יותר משמכרו מתחרים בינלאומיים כמו דגם 3 של טסלה ומתחרים מקומיים, ובהם Ora Black Cat מבית Great Wall‏ (SS:601633) הסינית.

מרי בארה, מנכ"לית ג'נרל מוטורס, אמרה באחרונה בהצהרה:

"GM שואפת למכור יותר ממיליון רכבים חשמליים בעולם בשנה עד שנת 2025, ואנו מגדילים את השקעתנו כדי להתרחב מהר יותר, משום שאנו מבחינים בתנופה הגוברת בארה"ב למעבר לחשמל, עם ביקוש מלקוחות להיצע המוצרים שלנו".

| האנליסטים שוריים כלפי מניית GM/h2

ככל הנראה, האנליסטים בוול סטריט מתחילים לחבב את יצרנית הרכב הגדולה בארה"ב, ונותנים למניה שלה מחירי יעד גבוהים יותר. לפי TipRanks.com, על סמך הערכות של 15 אנליסטים בוול סטריט, מחיר היעד הממוצע גבוה ב-25% מהמחיר שבו ננעלה המניה ביום שישי, 58.06 דולר ארה"ב.

דן איווס, אנליסט מ-Wedbush, אמר ללקוחות בדיווח בשבוע שעבר שלמניה יש הזדמנות לעלייה משמעותית, אחרי שפתח את הסיקור של GM בדירוג "תשואת יתר". בדיווח נאמר כי "לדעתנו, כש-GM תגשים את החזון שלה בשנים הקרובות, המניה תדורג מחדש בתור טכנולוגיה משבשת וכהימור על רכבים חשמליים, ולא לפי הערכת השווי המסורתית של יצרנית רכב", ושתוכנית הסוללות של החברה תאפשר לה לתפוס נתח שוק מחברות הרכב החשמלי הטהורות.

Wedbush נתנה למניית GM מחיר יעד של 85 דולר, כ-52% מעל לשער שבו ננעלה המניה ביום שישי, 58.76 דולר. בטווח הארוך קצת יותר, Wedbush מעריכה שהמניה תעלה עוד יותר.

"עסקי התוכנה והשירות משלימים את ההתקדמות בטכנולוגיית הסוללות, ואנו מעריכים ש-GM נמצאת בעמדה מצוינת להכפלת שווי השוק שלה בחישוב שווי [לפי סיכום כל חלקי הפעילות] עד סוף שנת 2022",

נאמר בדיווח.

עם המאמץ של החברה בתחום החשמלי, גם המכירות והרווחים שלה מפגינים חוזק, שלו תרם הזינוק בביקוש עקב המגפה. עלייה בצמיחת ההכנסות והרווחים מיחידת ההלוואות שלה, GM Financial, תגדיל את הרווחים המתואמים למחצית השנייה, לפני ריבית ומיסים, מהערכה קודמת של 5.5 מיליארד דולר ללא פחות מ-9.5 מיליארד דולר, אמרה GM בתחזית פיננסית שפרסמה לאחרונה.

| השורה התחתונה/h2

מבין יצרניות הרכב המסורתיות, המניה של ג'נרל מוטורס היא הימור הגיוני על עתיד התחבורה. יש ביקוש לדגמי הרכב החשמלי הקיימים של החברה, והתוכניות לעתיד מתגבשות מהר יותר ומוקדם יותר מהצפוי.

קבלו את האפליקציה

הצטרפו למיליוני משתמשים ביישומון Investing.com והשאירו יד על הדופק של השווקים העולמיים.

הורידו עכשיו

נכתב על ידי: Investing.com