חברת טסלה מוטורס (NASDAQ:TSLA) הודיעה בסוף השבוע כי סיפקה שיא של מכוניות חשמליות ברבעון השלישי של 2021, הרבה מעבר לתחזיות בוול סטריט, בעקבות בקשתו של המנכ"ל והמייסד אילון מאסק מהצוות שלו "ללכת עד הסוף" באספקת כלי הרכב לקראת סוף הרבעון.
טסלה התמודדה עם משבר השבבים באופן טוב יותר מהמתחרות שלה, כאשר מכירותיה הכוללות זינקו ב-20% בתקופה שבין יולי לספטמבר משיאה הקודם ברבעון השני, ובכך רשמה עלייה שישית ברציפות במכירות מרבעון לרבעון.
בפעילות של טסלה בסין, הגידול ביצוא לאירופה והשקת הדגם המוזל של מכוניות "Model Y" נתנו תנופה לייצור של טסלה, לדברי אנליסטים.
מאסק אמר כי טסלה סבלה ממחסור קיצוני בחלפי רכב בראשית הרבעון השלישי, ודחקה בעובדיה להאיץ את פעילות האספקה לקראת סוף הרבעון, על פי ידיעה שפירסמה רויטרס בחודש האחרון, שציטטה אימייל פנימי של החברה.
"גל האספקה של סוף הרבעון גבוה באופן חריג הפעם",
כתב מאסק באימייל.
טסלה סיפקה 241,300 כלי רכב ברחבי העולם בחודשים יולי עד ספטמבר השנה, עלייה של 73% לעומת התקופה המקבילה בשנה שעברה. אנליסטים צפו שיצרנית כלי הרכב החשמליים תספק 229,242 כלי רכב בתקופה זו, על פי נתוני Refinitiv.
משבר השבבים הארוך היכה בחברות ג'נרל מוטורס (NYSE:GM), הונדה (T:7267) וחלק מהמתחרות הגדולות של טסלה, והביא לירידה במכירותיהן בארה"ב ברבעון השלישי השנה. מכירות הרבעון השלישי של ג'נרל מוטורס צנחו בכמעט 33%, עד לרמתן הנמוכה ביותר זה יותר מעשור.
טסלה אמרה כי סיפקה ללקוחותיה ברבעון זה 232,025 כלי רכב קומפקטיים מדגם "Model 3" ורכבי שטח (SUV) מדגם "Model Y", וכן 9,275 כלי רכב ממודלים המהווים את ספינות הדגל של טסלה, "Model S" ו"Model X".
הייצור הכולל של טסלה ברבעון השלישי גדל ביותר מ-15% לעומת הרבעון הקודם, ועמד על 237,823 כלי רכב.
| מקור ההצלחה: סין
גארי בלאק, מנהל תיקים בקרן ההשקעות Future Fund ומשקיע כבד בטסלה, אמר כי מקור ההצלחה של אספקת כלי הרכב של טסלה מצוי באספקת שיא בסין, ובכך "נסתם הגולל על רעיון ההאטה בביקוש בסין".
טסלה ניצבת בפני ביקורת הן מצד רגולטורים והן מצד הציבור, ובפני תחרותיות הולכת וגוברת מצד מתחרותיה המקומיות.
טסלה עדיין לא פרסמה את נתוניה על מכירות ספטמבר בסין. בחודש אוגוסט, המפעל שלה בשנגחאי היה אחראי ליצוא יותר משני שליש מכלי הרכב שלה לאירופה ולמדינות אסיה.
- רויטרס תרמה תוכן לידיעה זו.