| ששי כהן, ישראל היום |
ההאטה הכלכלית, עליית הריבית החדה וההתייקרות המשמעותית במחירי המכוניות כנראה לא ממש מטרידים את הישראלים.
לפי נתונים שמפרסם איגוד יבואני הרכב, במחצית הראשונה של השנה חל גידול של 9.7% במכירות הרכב החדש בישראל, עם 174,336 רכבים חדשים שעלו לכביש, זאת לעומת 158,850 בתקופה המקבילה אשתקד.
אם בתחילת השנה עוד ניתן היה לתרץ את הצמיחה במכירות למסירת כמות גדולה של מכוניות שהוזמנה ברבעון האחרון של השנה וקבלת המכוניות רק בתחילת השנה, אז גם בחודש החולף נרשם גידול של 8.1% לעומת החודש המקביל אשתקד, עם מסירה של 24,732 רכבים חדשים, ובניגוד לשלל דיווחים על האטה משמעותית שנרשמת בתנועת הלקוחות באולמות התצוגה.
יונדאי ממשיכה להוביל את השוק בבטחה עם 29,385 מכוניות למרות ירידה של 6.1%. קיה במקום השני עם 21,514 מסירות (0.1%-) מקדימה את טויוטה (NYSE:TM) שצונחת ב-29.3% ומוסרת 16,845 מכוניות.
מאזדה עם 10,156 מסירות (3.8%-) מקדימה את BYD שסוגרת את החמישיה הפותחת עם 9,698 מכוניות ותואר “מותג הרכב החשמלי הנמכר ביותר השנה”.
בהמשך הרשימה סקודה חוזרת לצמוח עם 8,976 מסירות (24.1%), צ’רי הסינית מרשימה עם 8,166 מסירות, מיצובישי (TYO:7211) מאבדת גובה עם 6,426 מסירות (16%-)/
המכוניות החשמליות רושמות שיא בנתח השוק עם 28,834 מכוניות חשמליות מלאות (BEV) שנמסרו כאן מתחילת השנה ונתח שוק של 16.5%.
לראשונה השנה עקפו מכירות הדגמים החשמליים את הדגמים ההיברידיים (HEV) מהם עלו לכביש 25,584 מכוניות (14.8%).