בצל הנסיקה של טסלה, חברת הרכבים החשמליים הסינית לא מפסיקה להפתיע ועושה בית ספר לשוק ההון. עם זינוק של 2,647 אחוז בשנה האחרונה, המשקיעים מאמינים: היא יכולה להפוך לאימפריה של אלון מאסק
עושות בית ספר לשוק ההון: אחרי הנסיקה של טסלה, נראה שענף הרכבים החשמליים לא מדלג על מתחרותיה: המניות של המתחרות זינקו בעשרות אחוזים ונראה כי המשקיעים מתחילים להבין שסין יכולה לספק את מה שהם חיכו לו כל כך הרבה זמן: עוד חברה, עוד מניה, שממנה אפשר לעשות הרבה כסף.
שוק הרכב הסיני מייצר יותר מ-200 דגמים כאלה ברחבי העולם. ממשלת סין העלתה את היעדים למכירת רכבים חשמליים ל-25 אחוז מהשוק והעניקה עוד מענקים לחברות המייצרות. אתמול, אגב, מניית טסלה עלתה בשיעור של 6.6 אחוז, זאת לאחר ההודעה לפיה בעוד פחות מחודש היא תיכנס למדד S&P 500 היוקרתי. הקפיצה הזאת מביאה אותה לשיא של כל הזמנים.
רבים מדברים לאחרונה על חברת NIO (זאת שעלתה אתמול בשיעור של 12.45 אחוז – עד לשיא של כל הזמנים עבורה), טסלה הסינית אם תרצו, שמובילה את שוק הרכבים הסיני השנה ומתמקדת במכוניות חשמליות מדגם פרימיום, עם נהיגה אוטונומית ובינה מלאכותית, וכמובן – עיצוב פנימי וחיצוני מרשים.
מתחילת השנה מכרה NIO (NYSE:NIO) מעל 60 אלף רכבים והיד עוד נטויה. התשואה למשקיעים לא איחרה גם היא לבוא: 2,647 אחוז רק בשנה האחרונה, 1,157 אחוז מתחילת השנה הנוכחית, 61 אחוז החודש. עם נתונים כאלה, פלא שהמשקיעים מרכזים את מירב המאמצים כדי להפיק עוד ועוד כסף?
מחירי הרכבים, אגב, מתחילים בכ-50 אלף דולר. היא מתמקדת בשלושה דגמים: רכב שטח חשמלי עם ששה או שבעה מושבים, בעל טווח נסיעה של 580 ק”מ; רכב פנאי קטן בעל טווח נסיעה של 510 ק”מ; וגם רכב שטח חשמלי עם חמישה מושבים והחל להימכר השנה, עם טווח נסיעה לבחירה – 440 או 615 ק”מ.
רוצים לעשות בית ספר לשוק ההון? כאן, מחכה לכם ההזדמנות הטובה ביותר שלכם.
רוצים לקרוא עוד כתבות בנושא שוק ההון? לחצו כאן.