| אסף קרביץ, מרכז הנדל"ן |
הוועדה המחוזית לתכנון ולבנייה תל אביב, החליטה על קביעת מדיניות לפיתוח הציר שעובר בתחום הערים תל אביב, גבעתיים ורמת גן. מדובר במהלך שקודם על ידי לשכת התכנון המחוזית, בשיתוף עם שלוש הרשויות המקומיות ומטה מינהל התכנון , ליצירת חזון עבור ציר מטרופוליני מתפתח, בעקבות הקמת גשר עמק ברכה מעל איילון וקידום קווי המטרו לאורכו. המסמך מציע מתווה לתוספת של כ-13,000 יחידות דיור חדשות, תוך פירוט העקרונות התכנוניים לתוכניות מפורטות בדגש על עוצמות ואופי הבינוי, מוקדים עירוניים ופריסת שימושים.
מדובר במסמך המדיניות המתווה מדיניות התחדשות ופיתוח בראיה כוללת בציר אורבני, החוצה את מטרופולין תל אביב מזרח-מערב, שאורכו כ-6.5 ק"מ, ועובר ב-3 רשויות מקומיות: רחוב עמק ברכה בתל אביב-יפו, כצנלסון בגבעתיים ושדרות ירושלים ברמת גן.
הציר הראשי מחולק למספר מקטעים, כאשר כל אחד מהם בעל אופי ורמת אינטנסיביות שונים. המסמך מזהה 7 מוקדים עירוניים חשובים המיועדים להעצמה של בינוי וריכוז בהם פעילויות שונות ומגוונות. 3 מהם במרחבי תחנות המטרו M2 העתידות לקום: תחנת נוגה, תחנת בן גוריון ותחנת הרא"ה. מוקדים נוספים להם ניתנת התייחסות מפורטת במדיניות, הם: צומת עליית הנוער /עמק ברכה (מפגש בין רשויות מקומיות תל אביב וגבעתיים),כיכר נח הממוקמת בצומת סירקין/כצנלסון (גבעתיים),מתחם "הברקוד" שבין רחובות כצנלסון ושנקין בגבעתיים ודופן דרומית של הר הבנים ברמת גן.